Специалисты поясняют, что только капитального ремонта в Витебской области требуют 16,2% дорог от общей протяженности, или более 480 км.
Более 50% республиканских автомобильных дорог Витебской области нуждаются в ремонте. Об этом корреспонденту БЕЛТА сообщили в РУП “Витебскавтодор”.
“Состояние автомобильных дорог оказывает непосредственное влияние на социально-экономические аспекты развития экономики страны, прежде всего на работу автотранспорта, рентабельность работы предприятий и условия жизни населения. В последние годы в связи с недофинансированием дорожной отрасли покрытия дорог разрушаются ускоренными темпами, – отметили на предприятии, комментируя состояние дорог северного региона. – Потребность средств на проведение ремонтных мероприятий при условии доведения транспортно-эксплуатационного состояния республиканских автомобильных дорог области до нормативных требований в 2023 году составляет более Br474,5 млн. Физический объем потребности в ремонтах – свыше 1,5 тыс. км, что составляет 51,5% от общей протяженности”.
Специалисты поясняют, что только капитального ремонта в Витебской области требуют 16,2% дорог от общей протяженности, или более 480 км. Текущего ремонта, который предотвратит интенсивный износ покрытия и развитие дефектов различных элементов дорожного полотна, ожидают 35,3% дорог. Сегодня из-за ускоренного разрушения более 1,1 тыс. км дорог (а это 38%) имеют ограничения по нагрузке на ось транспортного средства до 6 т.
На обслуживании у РУП “Витебскавтодор” находятся около 3 тыс. км автомобильных дорог республиканского значения. В их состав входят 358 мостовых сооружений, протяженность которых превышает 14 тыс. м. В этом году на содержание, текущий и капитальный ремонты, реконструкцию и строительство дорог Витебской области из республиканского дорожного фонда выделено Br116,7 млн. На капитальный ремонт направят Br27,1 млн, на текущий – Br19,8 млн.
Среди участков, работа над которыми будет вестись в этом году, – дороги Р46, Р22, М1/Е 30 и мост через реку Свечанка на автодороге М3 Минск – Витебск.